杏彩官方登陆:未来可期！交大S4路段改造施工按下“加速键”

　　为响应闵行完善城市功能，优化提升城市基础设施建设的目标，S4高速交大闵行校区段改造原定于2021年6月-2023年6月期间进行。

　　受疫情影响，工期延后。2022年12月，学校召开S4改造交大段对接会议，明确2023年2月中旬开始交大段东幅施工，2024年1月转入西幅，计划工期为2年，施工期间交大内相应通道需进行封闭。

　　拆涵改桥，同步抬升西侧燃气管道，使净空由3.7M提升至4.5M；纵坡4%降低到2%；更换雨水泵设备。贯通三号河，局部增加砖红色砖块作为装饰，配有灯光及选用耐阴观叶植物。

　　拆除原箱涵，抬升后净高3M，封闭通道顶板，防止高空抛物；更换雨水泵设备。装饰上提升涂鸦墙品质，增加半同透遮光设施，体现“层叠”的设计理念。绿化通过修剪、适当抽稀现状植物，补种低维护的开花、色叶植物，为通道增亮添彩。

　　全长236M，两侧与校内道路接顺，公路抬升，净高不小于3米，净宽6M，最大纵坡3.05%，自然排水。景观装饰采用砖红色立体砖块，配“全色谱”光源照明，既能增加照明又能补充光合作用。新增涂鸦墙（单侧），长度180M，为原2号通道涂鸦文化的延伸。

　　拆除原箱涵，抬升后净高4M，两侧各新增一座宽4M人、非专用通道，实现机非分流，总通行宽度由原14M增加至20M。

　　利用现有一体化泵站，增设自动控制。景观以能反应“交大红”的砖红色砖块，将砖块逐渐旋转，将平整普通的景墙灵动化。增设泛光照明，做到“见光不见灯”。

　　借闵行区此次对S4高速校园段改造，校园段内现存的部分问题也将同步规划解决：沿线环境较杂乱，缺乏统一规划，存在若干无人区及管理死角、现存绿化品质差，桥下、两侧区域基本闲置，未能有效利用，沿线区域人员密集，停车场、运动场等各类功能设施亟需开发补充等。

　　通过一体化设计，分步实施，交大将打造生态文明走廊、校园文体走廊，解决沿线环境杂乱，现存绿化品质差，桥下、两侧区域未能充分服务师生的问题。

　　因S4公路项目施工需要，自3月15日起，闵行校区S4公路所涉部分通道将进行封闭，具体封闭时间及位置如下：

　　考虑到上述校内通道封闭的实际，为方便师生通行，3月15日起将开放南二门（东川路700号门），开放时间为7:00-19:00，行人、非机动车及机动车均可通行。

　　通道封闭期间，南洋南路（思源西路-元培路）、旭华路、精勤路、文俊路（思源南路-南洋南路）道路两侧全线禁止停车。

　　菁菁堂广场西侧（临近菁菁堂）区域可供禁停区域附近有停车需求的师生临时停放车辆；此外，光彪楼西侧停车场已经建成，三号通道非机动车道封闭前，有东区前往西区教学楼需求的师生可以前往光彪楼西侧寻找停车位。

　　上下课高峰时段（周一至周五9:30-10:00；11:30-12:00；15:30-16:00）南洋南路（思源西路-元培路）、旭华路（光宪路-思源南路）、精勤路、文俊路（思源南路-南洋南路）禁止机动车通行。

　　如需跨越东西区的，可通过校外东川路或校内南洋北路通道（一号通道）通行。具体封闭路段如下图所示：

　　通道封闭将给校内道路交通带来一定影响，因此请广大师生提前安排好出行路线。保卫处将安排人员持续对禁停路段进行巡逻，并于高峰时段在主要路口进行人员及车辆引导，请广大师生积极配合。